最近，杭州人都“忙”著一件事，不是在去看潮的路上，就是在朋友圈云觀潮。

大潮的魅力為何如此之大？錢(qián)塘江的江道曲折多變，地貌地形變化不定，加之江道河岸修建的各種工程建筑物，造成涌潮行進(jìn)過(guò)程中產(chǎn)生多種潮型，形成了豐富的涌潮景觀。

農(nóng)歷七月開(kāi)始，錢(qián)塘江大潮逐漸進(jìn)入最佳觀賞期，“交叉潮”“沖天潮”“一線潮”在各大平臺(tái)走紅，尤其這幾天，江中

是大潮，江上是人潮，可以算得上“頂流”了！

“八月十八潮，壯觀天下無(wú)。”千百年來(lái),錢(qián)塘江潮以其震撼壯觀，成為杭州一道獨(dú)特勝景。錢(qián)塘江觀潮始于漢魏，盛于唐宋，歷經(jīng)2000余年，已成為杭州影響最大的習(xí)俗。尤其是中秋節(jié)前后，錢(qián)塘江大潮進(jìn)入最佳觀賞期，除了賞月，觀潮成為最令人期待的盛事。

歷史上，清代前錢(qián)塘江走南大門(mén)時(shí)期從海寧至杭州江道較直，潮水直沖杭州，當(dāng)時(shí)觀潮的最佳位置也在秋濤宮至六和塔一帶。杭州是主要的觀潮勝地，尤其是六和塔一帶，因江道在此折行，形成壯觀的回頭潮，頗為壯觀。《水滸傳》中就有魯智深在六和寺半夜聞潮誤作敵軍的記載。當(dāng)時(shí)現(xiàn)上城沿江一帶江樓、樟亭驛等觀潮點(diǎn)遍布。南宋，朝廷還把農(nóng)歷八月十八定為檢閱水師的日子。明末清初，江道改走北大門(mén)，觀潮勝地移至海寧鹽官一帶。

現(xiàn)在游人提起觀潮，首先想到的就是鹽官、老鹽倉(cāng)，其實(shí)杭州沿江依然有不少值得觀賞的勝地，如蕭山觀潮城，美女壩，七堡盤(pán)頭，以及三堡船閘等。

錢(qián)塘江潮，因沿途不同的地理環(huán)境，從而衍生出不同形態(tài)，如海寧大缺口一帶，由于長(zhǎng)期的泥沙淤積，該江中形成了一個(gè)沙洲，將從杭州灣傳來(lái)的潮波分成兩股，由此形成了獨(dú)特的十字交叉潮。而進(jìn)入鹽官，因江道平直，又變換成如萬(wàn)馬奔騰的一線潮。至老鹽倉(cāng)，因江道在此折而向南，潮頭遇壩受阻，又形成泰山壓頂之勢(shì)的回頭潮。而在途中不斷的變化中，又會(huì)出現(xiàn)諸如魚(yú)鱗潮、波紋潮、對(duì)撞潮、沖天潮等多種形態(tài)。褚云皎編著的《天下奇觀錢(qián)江潮》一書(shū)中，把涌潮分為五類(lèi)共二十八種，可謂精彩紛呈令人驚嘆。

眾多大潮形態(tài)中，沖天潮是最具震撼力的一種。

沖天潮最為顯著的形態(tài)特征就是形成高聳的水柱。當(dāng)潮水遇到特定地形或阻礙時(shí)，水流以極大的力量沖向天空，形成高達(dá)數(shù)十米的水柱。同時(shí)，在形成過(guò)程中會(huì)伴隨著巨大的聲響，猶如雷鳴般震耳欲聾。沖天潮的水柱周?chē)鷷?huì)伴隨著大量的浪花飛濺，這些浪花如同雪花般在空中飛舞，還會(huì)營(yíng)造出一種夢(mèng)幻般的景象。

沖天潮的持續(xù)時(shí)間通常比較短暫，一般只有幾秒到幾十秒鐘不等。但在這短暫的時(shí)間里，它所展現(xiàn)出的震撼力卻讓人難以忘懷。

三堡船閘是上世紀(jì)八十年代修建的重要水利工程，它成功地溝通了古老的運(yùn)河與波瀾壯闊的錢(qián)塘江的水運(yùn)通道。建造時(shí)，在錢(qián)塘江與運(yùn)河連接處有一段幾十米的狹窄通道，當(dāng)洶涌的涌潮行經(jīng)該通道至船閘附近時(shí)，便會(huì)遇船閘門(mén)板阻擋，這一阻擋使得潮水形成神奇的折射，而后與后續(xù)涌潮相互疊加，最終在船閘附近爆發(fā)出令人嘆為觀止的沖天潮，成為一道獨(dú)特而又震撼的景觀。有時(shí)，恰逢大潮洶涌之際，那沖向天空的潮水猶如脫韁的野馬，氣勢(shì)磅礴，甚至還會(huì)撲打到附近的錢(qián)江路上，讓人們近距離地感受到大自然的雄渾力量。

時(shí)逢觀潮佳節(jié)，攜家人親友觀賞一下天下奇觀錢(qián)江潮，感受一下沖天潮那震撼人心的片刻，不失為一份獨(dú)特的記憶。