中新經(jīng)緯客戶端7月24日電 科技巨頭在產(chǎn)業(yè)數(shù)字化領(lǐng)域的正面交鋒，因為疫情的到來，愈演愈烈。

     4月的一天，在某城市商業(yè)街智能化建設(shè)專題會上，來自京東數(shù)字科技集團(tuán)(以下簡稱京東數(shù)科)的產(chǎn)品大佬，向區(qū)、管委會、商會、商務(wù)局、科信局等領(lǐng)導(dǎo)推介云計算、IoT、大數(shù)據(jù)、人工智能硬實力，并用炫酷的技術(shù)畫出未來商業(yè)街的全景圖。

     和其他科技公司相比，你們的方案“不空”，更落地，一位領(lǐng)導(dǎo)直言，我們一直想做“玩轉(zhuǎn)”商街服務(wù)的小程序，但是沒想好，城市操作系統(tǒng)直接幫我們設(shè)計出來了。

    “政府需要的不是云，那樣做工程周期太長，他們需要的是在云和場景之間，搭建一個數(shù)字技術(shù)生態(tài)，數(shù)據(jù)融合打通之后，政府、商家、消費(fèi)者都享受智能服務(wù)”，一位參與專題會的工作人員私下里說。

     最終，京東數(shù)科成為該商業(yè)街智能化建設(shè)項目的主要技術(shù)提供方。

    “正面交鋒”

     將時針撥回到2018年，當(dāng)中國C端增長紅利見頂之后，一大票互聯(lián)網(wǎng)公司開始攻城TO B業(yè)務(wù)，產(chǎn)業(yè)數(shù)字化被公認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)下個10年的關(guān)鍵，核心中的核心。如今，兩年過去，“下個10年”已經(jīng)過去1/5，各互聯(lián)網(wǎng)巨頭都“秀“出了不同的玩法和姿勢，但市場格局依然待定，似乎每一位玩家都有成為“第一”的可能性。

     阿里產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的打法是端和云協(xié)同。C端是淘寶、天貓、支付寶這樣的端，B端是釘釘，背后都有一朵云：阿里云。端是云計算落地場景，云則實現(xiàn)對端側(cè)數(shù)據(jù)的整合，滿足端側(cè)計算能力。釘釘許多能力基于阿里云構(gòu)建，同時給阿里云智能提供了指數(shù)級增長空間，當(dāng)千萬企業(yè)組織移動化后，“上云”是水到渠成的事情。

    另外，阿里在云計算方面的優(yōu)勢已經(jīng)轉(zhuǎn)化為城市級的系統(tǒng)服務(wù)，王堅領(lǐng)銜的“杭州城市大腦”項目，是將每個管理或服務(wù)主體的數(shù)據(jù)系統(tǒng)接入到中樞系統(tǒng)，彼此間產(chǎn)生交互，通過大數(shù)據(jù)、云計算的能力實時調(diào)動公共資源，實現(xiàn)城市治理、城市服務(wù)、城市交通等應(yīng)用突破。

    騰訊的“玩法”是基于云計算、底層系統(tǒng)和小程序技術(shù)，通過優(yōu)化民生服務(wù)，為政府和大型合作商家?guī)ブЦ丁⒃品?wù)的使用場景和海量數(shù)據(jù)。最有代表性的就是廣東省政務(wù)項目“粵省事”。基于微信小程序和微信支付兩大核心工具，“粵省事”可以辦理600多項民生服務(wù)。

     在交通方面，騰訊聯(lián)合廣汽等設(shè)立移動出行公司，進(jìn)軍網(wǎng)約車市場；在醫(yī)療領(lǐng)域，騰訊智慧醫(yī)院已經(jīng)在人工智能、區(qū)塊鏈、大數(shù)據(jù)等核心技術(shù)上迭代，其中AI影像產(chǎn)品“覓影”更是得到了國家認(rèn)可。

   “姿勢不同”

     京東數(shù)科產(chǎn)業(yè)數(shù)字化姿勢略有不同。實際上，云基礎(chǔ)服務(wù)能力是底盤，但并非進(jìn)入這個市場的必要條件，政府、企業(yè)一般具備云計算能力，且阿里云、華為云已經(jīng)占據(jù)云市場的半壁江山，其他企業(yè)很難做到差異化。

     在具體行業(yè)應(yīng)用層，騰訊、百度在醫(yī)療、交通領(lǐng)域又具備得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。在云和行業(yè)應(yīng)用中間，通過數(shù)字科技對數(shù)據(jù)資料進(jìn)行加工，挖掘數(shù)據(jù)價值，構(gòu)建起產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的“數(shù)字技術(shù)底座”，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)全鏈條的效能提升，成為京東數(shù)科做產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的獨(dú)特方式。

    文章開頭提到的商業(yè)街智能化建設(shè)項目，政府看重的恰恰是京東數(shù)科的這一能力。在政府的云之上，京東數(shù)科通過“智能城市操作系統(tǒng)”匯聚起商業(yè)街的用戶、商家、積分、信用、交通、規(guī)劃等多源時空大數(shù)據(jù)，構(gòu)建智能商業(yè)街的數(shù)字技術(shù)底座，在這個底座之上，生態(tài)伙伴可以和京東數(shù)科一起用AI搭建不同的場景應(yīng)用，包括服務(wù)政府端的商業(yè)街智能化管理中心，服務(wù)商家的用戶積分體系，還有幫助消費(fèi)者智能停車、預(yù)約吃飯、積分購物的小程序。

    在雄安新區(qū)智能城市建設(shè)項目中，京東數(shù)科同樣為新區(qū)裝上數(shù)字技術(shù)底座——塊數(shù)據(jù)平臺。雄安新區(qū)政務(wù)、安全、交通、醫(yī)療、物流等各領(lǐng)域的數(shù)據(jù)都會天然長在塊數(shù)據(jù)平臺上，打破數(shù)據(jù)孤島之后，政府部門、企業(yè)都可以在塊數(shù)據(jù)平臺上搭建各自的場景應(yīng)用，探索出全新的社會治理、公共服務(wù)、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新模式，也可以真正實現(xiàn)“數(shù)據(jù)多跑路，群眾少跑腿“。

    京東數(shù)科智能城市的這一共建邏輯貫穿于AI機(jī)器人、數(shù)字營銷、金融科技等全部業(yè)務(wù)板塊中。以AI機(jī)器人為例，京東數(shù)科已經(jīng)自研出機(jī)房巡檢機(jī)器人、鐵路巡檢機(jī)器人等多個細(xì)分行業(yè)的機(jī)器人，并且開始試用。但做細(xì)分市場機(jī)器人并不是京東數(shù)科的終極目標(biāo)，因為每一個細(xì)分領(lǐng)域需求都不一樣，沒有一家公司能覆蓋所有需求。每個行業(yè)需要有人提供機(jī)器人研發(fā)的底層能力，這才是京東數(shù)科想做的，就是搭建“數(shù)字技術(shù)底座”幫助每一個行業(yè)去生產(chǎn)不同形態(tài)的機(jī)器人，京東數(shù)科自己則是把技術(shù)做深、做厚。

    “不確定與驚喜”

     根據(jù)中國信通院的數(shù)據(jù)，2018年中國產(chǎn)業(yè)數(shù)字化規(guī)模為24.9萬億元，在數(shù)字經(jīng)濟(jì)的總盤子中占比達(dá)到79.5%。產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的萬億級蛋糕，聽上去讓人激動不已，但回到現(xiàn)實操作，也并不容易。

    艾瑞《產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)系列研究報告》顯示，正如工業(yè)經(jīng)濟(jì)時代的煤炭和石油、計算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)時代的芯片與通信網(wǎng)路一樣，數(shù)據(jù)和信息資源是產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)新經(jīng)濟(jì)中的核心生產(chǎn)要素，能有效連接產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)并實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)生態(tài)協(xié)同運(yùn)行。

    騰訊公司董事會主席兼首席執(zhí)行官馬化騰在公開場合頻繁“擁抱”產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)。在騰訊看來，互聯(lián)網(wǎng)的下半場，大數(shù)據(jù)公司應(yīng)該扮演著“數(shù)字化推手”的角色，對產(chǎn)業(yè)數(shù)據(jù)的全生命周期管理，打造互聯(lián)網(wǎng)+產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展新形態(tài)。

    京東數(shù)科CEO陳生強(qiáng)也曾多次談到，互聯(lián)網(wǎng)硬件、網(wǎng)絡(luò)通信、物聯(lián)網(wǎng)、AI、區(qū)塊鏈等技術(shù)應(yīng)用，能夠?qū)⑽锢硎澜绲亩嗑S信息以及產(chǎn)業(yè)知識數(shù)字化，以數(shù)字連接打通線上與線下。

    未來，如何以數(shù)據(jù)和技術(shù)為最大公約數(shù)，重塑產(chǎn)業(yè)流程和決策機(jī)制，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)效率的提升和成本結(jié)構(gòu)的改變？如何用共建共生替代自我封閉，實現(xiàn)數(shù)據(jù)和技術(shù)應(yīng)用在多產(chǎn)業(yè)、多鏈條的網(wǎng)狀串聯(lián)和協(xié)同，進(jìn)而創(chuàng)造更大的產(chǎn)業(yè)價值和客戶價值？

    誰能解答這兩個根本問題，誰就是產(chǎn)業(yè)數(shù)字化賽道上當(dāng)之無愧的頂級玩家。從目前的市場現(xiàn)狀來看，似乎各家還處在探索適合自己模式的階段，阿里將TO B服務(wù)依托于阿里云之上，騰訊延續(xù)互聯(lián)網(wǎng)思維希望給B端提供大而全的服務(wù)，京東數(shù)科聚焦在底層技術(shù)能力的打磨和生態(tài)共建上。  

    最終，哪種路徑將引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)數(shù)字化的未來，我們現(xiàn)在還無從得知，但互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)從來不缺少驚喜，這次也不會例外。正如尤瓦爾·赫拉利在《人類簡史》中所說，人們之所以不愿改變，是因為害怕未知，但歷史唯一不變的事實，就是一切都會改變。